mzmracer

Bort med den gamla:


Det var lite meckigt att få dit den nya, fick lossa bromsslangen och vinkla den både på oket och cylindern.


Hålen i bromscylindern passade inte med de som sitter i ramen. Diffade på 5mm säkert. Fick göra en liten egen infästning (jnsåg att jag vill ha en svets!!).


Den gamla bromscylindern är kass och läcker.


Nu har jag fungerande bromsar!!

Fyllde på lite bensin och tog en provtur. Den blurrar lite på låga varv så helt ok är den inte än tyvärr. Men nu rullar den iaf :D

Fiddy.se:s butik tog inte kort, men han var hygglig och lät mig pröjsa lite idag och resten imorgon. Det är service!

som folket kallar provanläggningen.

Hade visning av crx:n innan.
De tryckte den var ritkigt fin, men jag tror inte killen hade pengar till den. han skulle "tänka på saken". I mina öron betyder det att det inte kommer bli affär.

har dock fått in lite bytesförslag. Ett är hyffsat hett, men objektet står i Kalmartrakten :/.

Nålen till flotören satt stenhårt.


Efter att ha tvättat bort skiten, som var segt som gammalt klister, med mias nagellacksborttagningsmedel så funkade den fin fint igen.

Ingen benin rinner ut ur returen nu iaf. Dock så blurrade cyklen, men jag hoppas verkligen att det var pga att bensinen var slut.

Bakbromsarna verkar inte vilja funka, känns som det är dags för ett nytt komplett system där tyvärr.

i ett par crossbyxor. Hittade ett par billiga på ränneslättloppet.

Fick tag på bromsbelägg på ränneslättsloppet, nu var det dags att byta dem
Gick hyffsat enkelt, men när jag sulle lufta bromsarna så kom bara lite vätska ut och det sjönk ej i bromscylindern hur mkt jag än pumpade. Antar att hela systemet är trasigt så jag ska investera i ett nytt.

Tycker den ser helt o ut för midsize-åka!

I eftermiddag var det dags att byta tillbaka till orginal grenrör, orginalstolar och orginalratt i crx:en.
Orginal grenrör monterat:
Började med grenröret.





















En av orginalstolarna moonterad:


Stolar och ratt monterade:


2h 15min tog jobbet. Hann dock inte byta bromsarna.

Imorgon ska jag troligtvis ha en visning av bilen :D

En fiddy som Mattias köpt transporterades till huskvarna efter ränneslättsloppet.

Hans fungerar från början. :)

Trött som en gnu begav jag mig mot huskvarna.


Hämtade kusin vitamin. Sedna drog vi mot Eksjö och:


vroom, vill-ha-begäret är stort:


Såg kusin vitamin 2 köra 2 av sina 3 varv. Det gick bra för honom!

en 18-årig student klippte mig. tog tid men vart rätt ok. bättre än förra salongen som var svindyr iaf!

Fyllde på bromsvätska och försökte lufta...mer än så här fick jag inte ut.


ena halvan av oket sitter fast i hjulaxeln.
Plockade bort den andra halvan för att få loss beläggen.


När jag tryckte in kolven sprutade det ut bromsvätska i det lilla hålet. det känns bra att det kommer fram vätska dit iaf.
Beläggen är helslut.


Här sitter andra delen av oket. Kolven var lite knepig att trycka in, men det gick till slut. Även nu sprutade det ut bromsvätska.


en bild till.



Nya belägg ska inhandlas, sen ska jag testa att lufta bromsarna ige. Förhoppningsvis kommer bromsarna funka då.

I lådan är en offroad-lyft.

Här är objektet som köptes:


En ten7 midsize cross -07 140cc.
Det säljaren sa från början var att det läckte lite från tanken. När vi kom på plats så sprutade det ut bensin ur returslangen från förgasaren. Kom någon liten droppe under tanken oxå. Tog en provtur iaf. När jag skulle bromsa så funkade inte bromsarna. det blev lite telefonkonferens med en kunnig mek och sen prutades det lite. Jag är nöjd med affären och har ett litet projekt att pilla med :D

trimförgasare modell fin som behöver justeras: